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从辞去CEO到成立偿债基金，再到申请个人破产，贾跃亭是否一直在“远离”FF？FF全球新CEO毕福康认为：“其实不是这样的”，他表示，“无论债权人还是投资者，看到公司发生这种（迎来新CEO、成立债权人信托等）转变，应该更愿意、更相信我们这家公司”。在被新京报记者问到，如果遇到分歧，他和贾跃亭谁“拍板”时，毕福康称，二人目前目标一致，暂时未发生过分歧。

科伦药业在互动平台表示，公司在参与注射用瑞德西韦药物的研究。物产中大在互动平台表示，子公司将尽快生产出目前抗击新型冠状病毒肺炎临床试用药瑞德西韦。永太科技在其对深交所关注函的回复中再度称，公司“无论是向 Gilead 提供产品，或者为国内药厂在专利许可下生产该产品，均可以快速提供中间体产品”。

中国未来的韧性还将面临突出的结构性问题。比如，人口结构老龄化，未来十年，中国将快速步入老龄化社会，老龄化速度将是欧洲上个世纪的四倍。为了解决上述人口结构问题，中国政府于2015年放松了独生子女政策，但要扭转当前的低出生率趋势并不容易。又比如，经济对贸易和投资的依赖性问题，过去几十年来，贸易和投资为中国经济发展作出了巨大贡献，尽管近期国内消费对GDP的贡献度有所上升，但随着市场进一步开放，以及中国进一步融入全球经济，中国在可预见的未来仍将要依赖国际贸易（包括商品和服务贸易）。此外，随着中国进一步开放金融体系，中国将越来越易受国际资本市场波动的冲击。尽管中国央行一直在致力于增强货币政策的有效性，但随着中国继续开放金融业并融入全球市场，提高金融韧性将始终是最重大的政策事项。在债务水平方面，根据国际清算银行的数据，中国企业部门的债务在大幅扩张，非金融债务总额相对于GDP的比率从2008年末不足150%猛增至2018年第一季度约260%的峰值水平。虽然2016年起包含全面金融监管在内的去杠杆措施进一步收紧，但这个问题依然是政府亟待解决的首要议程之一，因为控制债务和金融业去杠杆风险的措施与中国政府维持稳定经济增长的愿望在某种程度上存在矛盾。

乘联会数据显示，3月，国产Model 3以单月1.02万辆的销售成绩，位居3月国内新能源乘用车单车销量榜首；1~3月，特斯拉国产Model 3累计交付量约1.66万辆，销量走势较强。在中国市场的喜人业绩，让特斯拉在第一季度交上了一份亮眼成绩单。财报显示，2020年第一季度，特斯拉总营收为59.85亿美元（约合人民币423亿元），较去年同期的45.41亿美元（约合人民币321亿元）增长了32%；归属于普通股东的净利润为0.16亿美元（约合人民币1.13亿元），而去年同期亏损了7.02亿美元（约合人民币49.67亿元）。与此同时，特斯拉第一季度的汽车业务毛利率达到25.5%，较去年同期增长5.3%。无论是汽车毛利率还是公司总体毛利率（20.6%），特斯拉均创下近18个月来新高。

成本端：我们测算公司航油成本106.8亿，同比增长37%，非油成本203.8亿，同比增长3.9%，单位ASK非油成本同比下降3.6%。费用端：四季度公司销售管理费用同比相对稳定，财务费用则因2017年同期录得汇兑收益带来的基数效应而有所增长。

风险提示：原材料价格波动，新产品销售不及预期，渠道拓展不及预期。医药4月金股：长春高新公司发布一季度业绩预告，2019Q1净利润维持快速增长公司发布2019年一季度业绩预告：公司预计实现归母净利润3.37亿元 - 3.79亿元，较上年同期增长60% - 80%。公司整体业绩超市场预期。一季度归母净利润同比上升主要由于控股骨干医药企业收入增长及公司房地产开发项目结算收入同比上升所致。